BTP et artisans
Des fourgons qui changent de chantier, des conducteurs qui changent de véhicule, un entretien dicté par l'usage réel : un parc de BTP se pilote sur le terrain, pas depuis un tableur ouvert le vendredi soir.
Le fourgon parti sur le chantier de mardi revient conduit par quelqu'un d'autre. Sans affectation tracée, impossible de savoir qui utilisait le véhicule le jour d'une amende ou d'un sinistre.
Un utilitaire chargé, sur pistes et en démarrages permanents, s'use plus vite qu'un véhicule de route. L'entretien doit se déclencher au kilométrage réel, pas à date fixe.
Relever les compteurs au retour de chantier n'arrive jamais. Résultat : des révisions déclenchées trop tard et des coûts par véhicule impossibles à comparer.
Un contrôle technique découvert la veille, en pleine période de livraison de chantier, coûte une journée d'équipe entière. L'alerte doit arriver un mois avant.
À l'inscription, vous déclarez votre secteur : FleetDesk active les modules pertinents et masque les autres. Vous gardez la main depuis les paramètres.
Pour le détail complet des fonctions, voir la page fonctionnalités, le centre de conformité ou notre guide sur le choix d'un logiciel de gestion de flotte.
Oui. La formule Starter couvre jusqu'à 5 véhicules et 3 conducteurs, pour 9 € par mois. L'outil est opérationnel en quelques minutes, sans formation ni paramétrage préalable.
Les véhicules immatriculés se suivent comme n'importe quel véhicule du parc, avec leurs documents et leurs entretiens. Pour les engins non immatriculés, l'usage se limite au suivi d'entretien et de documents libres.
Non. Un compte chauffeur ne voit que le véhicule qui lui est affecté et n'accède ni à la facturation ni aux paramètres de l'organisation.
14 jours d'essai, sans carte
Opérationnel en 5 minutes. Sans formation, sans carte bancaire, sans prise de tête.
Sans carte bancaire · 14 jours d'essai · Résiliation en 1 clic